“岛弹”陈先生来自北京，由于一直没能摇中号，自己长期租的一辆现代伊兰特开着，每月租金3800元(其实，1年的租金都可以买一辆伊兰特了)，最近刚好有个朋友手里有一闲置指标，就决定淘一辆三系。

陈先生选择宝马的初衷很简单，就是零胎压续航功能。爆胎是非常严重的安全事故，尤其是在高速上，死亡率很高。宝马全系都配备了防爆胎，好车关键时候能保命。另外，他还是个驾驶控，灰常希望能淘个带换挡拨片的。这个豪华版才有的功能，如果按要求的年份淘会超出预算，最终，还是理性的放弃了这个配置。

热心的“岛弹”可能还记得国庆节前那辆14款的深褐色320Li，当时陈先生也看中这个车，只是交定金晚了一步，被另一名“岛弹”捷足先登了。塞翁失马焉知非福？更好的，更合适的，往往就需要等。

很快，淘车小分队又找到一辆13款的320Li，车况各方面陈先生也非常满意，但是由于指标是租用朋友的，定车过户需要朋友的身份证原件，最终还是错过了定车。在北京，上海这样的限购的城市，很多人都因为牌照问题不能实现汽车梦，租用指标也有一定风险性，车辆登记证上(类似房产证)的车辆所有人须是指标所有人，所以一般都找身边的亲戚朋友租(麻痹的，小编搜遍了10度的人脉圈也没用找到有指标的)。

不到一周，淘车小分队就在一家4S店猎到了一辆置换车源，个人一手车。最难得是，查完最后一次的进店保养记录，反推当前的里程数，基本是实表。初检车况除了局部有补漆，整车加强件无任何结构性损伤，内饰也非常新。

初检车况固然很好，第二步底盘复检也不能省，淘车岛正是坚守自己严苛的检测流程，才能保证每一个岛弹的利益。复检结果也非常好，车大都是在北京开，没走乱路，底盘几乎没有托底痕迹。

宝马不愧是BBA的操控之星，多驾驶模式自定义，2.0T澎湃的动力，8速手自一体变速箱，后驱的操控感，宽大的后排空间...这些在陈先生试驾的时候，都带给了他不少的惊喜。只是弱弱的吐了下前排的储物格太少。

陈先生是做金融的高材生，他深知收益和风险的关系，在同去提车的路上，他的几句话我印象非常深刻---“人性是贪婪的，你看到的高收益的理财产品可能背后的投资风险也很高，当你被表面的高收益所诱惑，你就会忽略背后的风险黑盒。买车也一样，我不在乎多花点钱，车子的质量才是我最关注的。”

淘车不仅仅是找个车这么简单，我们不断对车况有严苛的要求，价格上也会帮客户尽可能的议价，这个320Li，经过多次争取，在一口价的基础上又小刀了5000元。在中国，“中介”这个词多多少少都被人附上一定的感情色彩，因为他们没有看到你背后的付出，也就体会不到你的价值。