随着环保观念的不断深入以及国际油价的居高不下，消费者对比较省油的车型越来越青睐，以至于很多经典车型都推出了混动版。

相比新能源汽车来说，混动版车型既没有续航方面的担忧，又能够切实地省油，还能享受不限号的优待，恰好满足一部分客户的用车需求。

今天这位岛弹就是专门来淘一台能上绿牌的中级车——迈腾GTE插电混动。

因为他看到了我们之前帮客户淘了一台插电混动的帕萨特感觉很不错，并且我们好车库里正好有一台刚推荐的插电混动的迈腾，就动了心。

放弃燃油车，执着于插电混动帕萨特（帕萨特PHEV）

一说到迈腾，大家应该都比较熟悉，这可是中级车里的常青树，口碑销量都没得说。岛弹就是对迈腾很有情怀，所以这次特地选了迈腾GTE插电混动版。

因为岛弹买车主要就是上下班代步，但是家里距公司比较远，来回要50公里，就想着买个混动版的车既省油还不限号，平常出个远门也没有里程焦虑。

虽然迈腾GTE上市没几年，但是在颜值动力空间方面都表现得很不错，吸引了不少商业精英的眼球。

这次淘车过程也比较顺利，因为岛弹发现我们好车库里面就有一台现成的车源。这台车是2022款 GTE 豪华型，2022年9月上牌，只跑了7千公里，车况还是新车状态。价格也非常划算，最后16万成交了。

爽快的岛弹碰上极品好车，简直就是一拍即合。

下面我们就来看看岛弹成功入手的这台迈腾GTE有着怎样的优秀表现？

外观时尚大气，很有辨识度

2022款的迈腾GTE拥有着横向一体化的镀铬进气格栅，看起来既精致高级又十分的大气，车身部分使用了贯穿前后的腰线设置，车身顶部造型也是让人印象深刻，正车身显得大气动感。

空间宽敞舒适，实用性强

在车身尺寸上，迈腾GTE的长宽高分别是4865×1832×1469mm，轴距是2871mm。从尺寸上来说，这辆车绝对是同级车型中的佼佼者。后排特别的宽敞，就算跷二郎腿也不会觉得吃力。座椅的舒适性还特别的强，无论是长时间的驾驶还是乘坐，都不会感觉到不舒服。较长的车身，也使得该车的后备箱特别大，搭配上选用了可以按照比例进行放倒的后排座椅，使得该车的实用性特别高。

内饰豪华、配置丰富

内饰整体采用豪华、科技的设计风格，配置也比较丰富，这款车配备了电动天窗、自动大灯、后排出风口、中控大屏、液晶仪表盘、疲劳驾驶提示、胎压报警等安全配置、驻车雷达、倒车影像以及电子手刹等主流的配置，还是很厚道的。

动力充足，续航能力好

动力方面该车搭载1.4T发动机，而且这款发动机能会提供110kw的最大功率，动力输出可以源源不断的提供，传动方面匹配六速湿式双离合变速箱。而且采用的是前置电机，电机总功率可提供85kw的，以及配备容量13kWh的三元锂电池组。纯电续航里程为63km。整体的动力响应还是非常令人满意的，日常起步和超车等情况，都可以感受得到充盈的动力。另外，油耗方面都不是特别高，用车成本也比较低廉，甚至要比一些日系车更省油。

总体来说，迈腾GTE颜值在线、内饰质感不错、加速强劲、储物空间设计合理、后排空间大、油耗低，可以说适用于大部分的用车环境了。而且，这台上牌不到一年、行驶不到一万公里的准新车只要16万，相比新车性价比真是非常高了。

你觉得这台绿牌的迈腾怎么样呢？欢迎留言评论。